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Racingline Performance Grand Étrier de Frein Kit Amélioration VW Golf Mk7 Mk7.5

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Racingline Performance Grand Étrier de Frein Kit Amélioration VW Golf Mk7 Mk7.5

Racingline Performance Grand Étrier de Frein Kit Amélioration VW Golf Mk7 Mk7.5. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

4 PISTON monobloc PERFORMANCE frein KIT de mise à niveau (paire) R-Line noir Notre nouvelle route rapide & piste mise à niveau de freinage est doté de fonctionnalités, ce qui porte un vrai supercar look and feel dans le département de freinage tout à un prix abordable. Étriers de léger Monoblock frein (paire). Kit de montage complet boulon. Tressées ensemble de ligne de frein en acier. Jeu de plaquettes de frein Sport en céramique.

Triple disque de frein de Groove (paire). Toute la puissance dans le monde est à côté dinutile si vos freins en stock ne sont pas jusqu'à elle. Notre niveau de frein Performance RacingLine monobloc est une solution dultra-durable, fast-road & piste développée exclusivement pour les voitures de GTV.

Nous avons développé ces freins de nos décennies dexpérience du sport automobile, et, comme vous y attendre, ils fournissent une puissance de freinage exceptionnelle encore et encore. Pourtant, le tout à un prix abordable. Notre construction légère dune pièce monobloc est habituellement réservée pour les kits de la plus haute spécification motorsport, étant nettement plus rigide et plus léger que les étriers doriginales.

Le kit arrive à presque la moitié du poids de loriginal pour des économies significatives de massives non suspendues. Létrier, de coussins et de lassemblage du support qui pèsent 4.4 kg (9,7 lb) vs 8,6 kg (18,9 lb) pour lusine kit Golf R. Un plus grand, disques de 345mm « triple-grove » donne une plus grande capacité de chaleur, réduisant ainsi leffet de fondu.

Caractéristiques intelligentes telles que notre « Tru-Loc » système de hub adaptateur et dindicateurs dusure pad intégré font tous partie typique souci de RacingLine du détail. Notre programme de développement intensif sur la taille du piston donne belle sensation pédale progressive et cest parce que (contrairement à beaucoup), nous développons uniquement les freins pour les voitures de GTV. PRÉCISION MACHINÉE POUR LEXÉCUTION PARFAITE. 345x28mm disque à une seule pièce avec directionnelle courbé ailettes de refroidissement.

Conception de rainure triple crochet pour meilleur dégagement de morsure & débris plu réduit la distorsion / vibration. Matériel de disque fonte carbone résiste aux contraintes haute température sans dilatation excessive de matière.

Coussinets en céramique composite avec travail température nominale de friction 50c - 700c & 0,48. Tressé de conduites de frein en acier inoxydable pour réponse pédale ferme. Mises à niveau de freinage ne sont pas vraiment sur la différence de larrêt pour un seul arrêt. Non, la raison principale pour lutilisation des freins plus gros consiste à augmenter la capacité de chaleur lorsque vous êtes arrêt dur encore et encore. Cest vraiment important pour larrêt répété quand, dire, vous êtes dur dévalant un col de montagne avec aucun frais-vers le bas, ou la voiture de travail dur autour de la piste. Cela montre vraiment sur nos tests. Après seulement cinq arrêts de 60 mi/h (100kmh), la différence de distance entre stock Golf 7.5 R darrêt freins et freins à la Performance RacingLine devient vraiment perceptible. Les freins de lusine sont estompent rapidement, la pédale se rapproche de la parole et tous la « morsure » a disparu. Augmentation de la vitesse, ou ne plus lourd darrêts et lusine ensemble de frein vers le haut commence vraiment à aller au-delà de ses limites. Pendant ce temps, The RacingLine freins effectuent le même à larrêt 5 ils sur sarrête 1.

La pédale est ferme, la morsure est toujours là, et la sensation sous les pieds est toujours plus rassurante que jamais. Et prêt pour plus dinformations. Montage sous vos jantes est souvent un défi avec une mise à niveau du frein.

Pas avec les kits de frein de RacingLine. Notre système dadaptateur de moyeu « Tru-Loc » unique vous permet de verrouiller mécaniquement les adaptateurs pour moyeu 5, 7 ou 10 mm dans la cloche du centre. Ce qui signifie aucun besoin dentretoises lâches être ajoutés (et approuvé dans les marchés où les entretoises sont illégales). Permutation de lété aux roues dhiver? Pas de problème, sélectionnez la largeur dadaptateur appropriée « Tru-Loc » et continuez.

VW GOLF MK 7 / 7,5 2012 + 5. VW GOLF MK 7 / 7,5 GTI 2013 + 5 G. VW GOLF MK 7 / 7.5 R 2013 + 5 G. VW GOLF MK 7 / 7,5 GTI ClubSport 2016 + 5 G.

4 Piston (Pot) Per Caliper. Triple Grooved Vented Brake Discs. 5.3kg Per Caliper (10.6kg unsprung weight saving). Composite Ceramic (Fast Road/Track Use).

L'item "Racingline Performance Grand Étrier de Frein Kit Amélioration VW Golf Mk7 Mk7.5" est en vente depuis le jeudi 25 avril 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Admission d'air\Filtres à air". Le vendeur est "haz_motorsport" et est localisé à/en GB. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de référence OE/OEM: Alcon
  • Essieu: Essieu Avant
  • Matiere Plaquette Frein: Composite Céramique (Route Rapide/Biellette Usage)
  • Couleur: Ligne R Noir
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Piston Quantité: à 4 pistons (Pot) Par étrier
  • Disque De Frein Style: Triple Rainure Disques De Frein Ventilé
  • Disque De Frein Matériel: Haut Porte Acier Au Carbone
  • Marque: Racingline Performance
  • Disque De Frein Dimensions: 345mm x 28mm
  • Numéro de pièce fabricant: VWR65G701-BLKCP3
  • Entretoise Fixation: Tru-Loc Moyeu Adaptateur Système
  • Poids Économie: 5,3 kg Par étrier (10.6kg non suspendu poids économie)
  • Conduites De Frein: Inclus
  • Kit Poids: 4,4 Kg Chaque Étrier

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